1. Test métallographique et de dureté
(1) Lors de l'inspection de routine, la dureté de surface peut être mesurée à l'extrémité, à la tige ou à la tête de la vis (tant que la profondeur de la couche durcie effective de cémentation et la géométrie de la vis le permettent). Pour les vis dont le diamètre de filetage nominal n'est pas inférieur à M4, la dureté de surface doit être mesurée à l'aide d'un testeur de dureté micro-Vickers (force d'essai 0.3HV). Sur le profil des dents de l'éprouvette en coupe longitudinale, la distance à partir du bord de l'éprouvette est d'au moins 0,05 mm. Pour les vis dont le diamètre de filetage nominal est inférieur à M4, celui-ci doit être sur le plan, et de préférence sur la tête. La dureté à cœur doit être effectuée sur le 1/2 rayon du plan transversal à une distance suffisante de l'extrémité de la vis (doit avoir un petit diamètre de filetage complet).
(2) Observez la microstructure au microscope métallographique et il ne doit pas y avoir de ferrite hypoeutectoïde en bande entre la couche durcie efficace pour la cémentation et le noyau. Le test de profondeur de la couche de cémentation durcie effective doit être effectué sur le flanc du filetage et le point de mesure doit être la moitié de la distance entre la crête de la dent et le fond de la dent. Cependant, pour les vis inférieures à M4, le test doit être effectué sur le dessous de la dent. Lorsqu'elle est mesurée avec un testeur de dureté micro-Vickers avec une force d'essai de 3 N, la profondeur de la couche durcie effective pour la carburation doit être calculée à partir du point d'essai dépassant la dureté à cœur réelle de 30HV0. .3.
2. Test des propriétés mécaniques
(1) Le test de performance de vis - consiste à visser l'échantillon de vis dans la plaque de test jusqu'à ce qu'un filetage complet réussisse complètement le test sans se casser.
(2) Le test de couple destructif consiste à serrer la tige de l'échantillon de vis dans un moule à vis ou un autre dispositif qui correspond au filetage de la vis, et à utiliser un dispositif de mesure de couple calibré-pour serrer la vis jusqu'à ce qu'elle se casse. , la rupture ne doit pas se produire dans la partie filetée serrée.
(3) Effectuez un essai de traction sur l'échantillon de vis pour vérifier la charge de traction minimale à la rupture. La fracture doit se situer dans la longueur de la tige ou du filetage non fileté et ne doit pas se produire à la jonction de la tête du clou et de la tige. Avant que l'échantillon ne se casse, il doit être Il peut atteindre la charge de traction minimale spécifiée par la classe de performance correspondante.
(4) La fragilisation par l'hydrogène est un problème auquel il faut prêter une attention particulière dans le processus de traitement de surface des vis de verrouillage autotaraudeuses. Dans le processus de décapage, la vis est agitée dans de l'acide chlorhydrique dilué et la quantité d'hydrogène absorbée par l'acier de décapage augmente linéairement avec la racine carrée du temps et atteint la valeur de saturation. Moins de 100%, un grand nombre d'atomes d'hydrogène seront produits, qui seront attachés à la surface de la vis, entraînant une infiltration d'hydrogène, et l'acier deviendra cassant en raison de l'absorption d'hydrogène.
La vis de verrouillage autotaraudeuse-a un temps de conduite d'hydrogène de 68 h et la température est de 160 200 degrés (phosphatage) et de 200 240 degrés (galvanoplastie). Cependant, dans le processus de production, le temps d'entraînement de l'hydrogène doit être déterminé en fonction de nombreuses conditions de production telles que la dureté du noyau, la rugosité de surface, le temps de galvanoplastie, l'épaisseur du revêtement, le temps de décapage et la concentration d'acide. Il est préférable de le faire avant la passivation et juste après la galvanoplastie.
Le test de résistance à la fragilisation par l'hydrogène doit être strictement spécifié, et une fois que la fragilisation par l'hydrogène se produit, le processus d'injection d'hydrogène doit être amélioré.
