I. La matière est fondamentale
Acier inoxydable : 316 est plus résistant à la corrosion-que le 304, adapté aux environnements marins et chimiques.
Acier au carbone : Suffisant pour les environnements ordinaires, mais un traitement antirouille est nécessaire.
Acier allié : le premier choix pour les applications à haute-résistance telles que les moteurs et les équipements à haute-pression.
II. Niveau de résistance incorrect
Grade 8,8 : suffisant pour l’entretien ordinaire.
Note 10,9 : Pilier pour ponts et machinerie lourde.
Grade 12,9 : exigences de résistance ultra-très élevées telles que l'aérospatiale.
III. Le traitement de surface est important
Placage de zinc :-prévention de la rouille à court terme en intérieur.
Galvanisation à chaud- : plus durable pour une utilisation-en extérieur à long terme.
Dacromet : La résistance à la corrosion est 7-10 fois supérieure à celle de l'électrogalvanisation.
IV. Les détails déterminent le succès ou l’échec
Filetage : les filetages fins sont meilleurs pour éviter le desserrage, les filetages grossiers sont plus faciles à installer et à retirer.
Processus : Le traitement thermique doit être standardisé pour éviter la fragilisation par l’hydrogène.
Correspondance : la qualité de l'écrou doit correspondre à celle du boulon.
