Bonjour, amis constructeurs, bricoleurs et tous ceux qui ont déjà regardé un tas de vis et de boulons en pensant "attendez, pourquoi ces filetages sont-ils si différents ?" Mettons fin à la confusion aujourd'hui et parlons de quelque chose de très important que la plupart des gens sautent lorsqu'ils saisissent des fixations : la forme du filetage d'une vis ou d'un boulon. En tant que personne qui travaille dans le jeu des vis et des boulons depuis des années - aidant les gens à choisir les bons éléments pour tout, de la construction de terrasses à la réparation d'armoires de cuisine - je ne peux pas vous dire combien de fois j'ai vu quelqu'un saisir la mauvaise attache parce qu'il n'avait pas obtenu la bonne forme de filetage. Spoiler : cette petite forme de fil est bien plus importante que vous ne le pensez.
Tout d’abord, gardons cela simple. De toute façon, qu'est-ce qu'un formulaire de discussion ? Si vous regardez le côté d’une vis ou d’un boulon, les filetages sont ces petites crêtes qui s’enroulent autour, n’est-ce pas ? La forme du fil correspond essentiellement à la forme de ces crêtes, à leur profondeur, à leur distance et même à l'angle entre le haut et le bas de chaque crête. Pensez-y comme à la prise d'empreintes digitales pour les attaches : chaque forme unique fait un travail spécifique, et les mélanger ? C'est un aller simple vers des étagères bancales, des trous dénudés ou même quelque chose de bien pire comme une défaillance structurelle d'un bâtiment.
Décomposons les formes de fils les plus courantes que vous rencontrerez, car croyez-moi, ce sont celles que nous traitons chaque jour dans notre boutique. Le premier est le Unified Thread Form, le plus important aux États-Unis. Vous l'avez probablement vu sur des vis à bois ordinaires, des boulons mécaniques et tout ce qui se trouve au quotidien. Il a un angle de 60 degrés entre les flancs du fil, c'est pourquoi vous entendrez les gens l'appeler « fils à 60 degrés ». Ce qui est cool avec ce formulaire, c'est qu'il existe des sous-types : Unified National Coarse (UNC) et Unified National Fine (UNF). Les fils grossiers sont plus gros et ont moins de crêtes par pouce, ils mordent donc plus rapidement dans les matériaux mous comme le bois ou les cloisons sèches. Les fils fins sont plus petits et comportent plus de crêtes. Ils conviennent donc mieux aux endroits serrés et précis, comme le maintien d'un cadre de vélo ou de pièces métalliques où vous ne voulez pas que l'attache se détache.
Attendez, mais qu'en est-il de ces boulons de carrosserie que vous utilisez pour les poteaux de clôture ou pour fixer le bois au béton ? Ceux-ci ont également leur propre forme de fil de discussion. Les boulons de carrosserie ont une tête ronde lisse, un col carré sous la tête qui l'empêche de tourner lorsque vous serrez l'écrou et un filetage machine sur la tige. Quand nous parlons de boulons de carrosserie, deux de nos choix les plus populaires sontBoulons de carrosserie à col carré en acier inoxydablepour les projets extérieurs où la rouille est un problème, comme les terrasses de jardin ou les structures de jardin, et si vous avez besoin d'un peu plus de résistance pour des charges lourdes, consultez notreBoulons de carrosserie à tête champignon et col carré. La tête de champignon donne un peu plus de surface d'appui, de sorte qu'elle ne s'enfonce pas autant dans le bois tendre, ce qui est parfait pour des choses comme les pergolas ou les équipements de jeux où la stabilité est essentielle.
Suivant sur la liste des formes de fil : le fil de contrefort. Celui-ci a un angle étrange, comme 45 degrés d'un côté et un bord droit de l'autre. Pourquoi utiliser ça ? C'est lorsque vous avez besoin d'une fixation capable de supporter une force massive dans une direction. Pensez aux attaches d'un semi-remorque ou à l'actionneur d'un engin de construction lourd. Ce côté droit du fil est conçu pour supporter toute la pression sans se dénuder, et comme il n'a qu'une force dans un sens, vous n'avez pas à vous soucier qu'il maintienne la tension dans la direction opposée. Ce n'est pas quelque chose que vous trouverez sur votre vis domestique moyenne, mais si vous travaillez dans la construction ou dans le secteur industriel, c'est la forme de filetage pour laquelle vous vivez.
Ensuite, il y a le filetage en V, qui est en fait très similaire au Unified 60 degrés, mais attendez, non, en fait, ne les mélangeons pas. Attendez, le filetage en V est plus un terme général désignant tout filetage en forme de V, mais l'élément clé est le pas, c'est-à-dire la distance qui sépare chaque filetage. Le pas est important car si vous faites correspondre le mauvais pas à un écrou, cette fixation ne s'enfilera tout simplement pas. Soit il y aura un filetage croisé (ce qui ruine à la fois l'attache et le trou), soit il ne durera pas du tout. J'ai vu cela arriver tellement de fois : quelqu'un prend un boulon dans son garage, il rentre dans le trou, mais l'écrou ne se visse pas, et il reste là, confus, pendant 10 minutes. La plupart du temps, il s’agit d’une inadéquation de pitch.
En parlant d'écrous, parlons un instant des vis de réglage. Les vis de réglage sont ces petites vis sans tête que vous utilisez pour maintenir une poulie ou un engrenage sur un arbre, n'est-ce pas ? Vous les vissez dans un trou sur le côté de la poulie et la pointe de la vis de réglage s'enfonce dans l'arbre pour empêcher tout de glisser. La forme du filetage sur les vis de réglage est généralement également à 60 degrés standard, mais c'est la pointe qui change : comme les pointes de cuvette, les pointes plates, les pointes coniques. NotreVis de réglage de pointe de cuvette en acier alliésont parfaits pour cela car l'acier allié est plus dur que l'acier ordinaire, de sorte que la pointe de la coupelle s'enfonce dans l'arbre sans se casser. Cela change la donne pour des choses comme les ouvre-portes de garage, les équipements de vélo ou toute petite pièce mécanique qui doit rester alignée.
Maintenant, quand nous parlons de vis autoperceuses, ce sont celles qui peuvent percer leur propre trou, réaliser leurs propres filetages et tarauder un matériau en une seule étape, n'est-ce pas ? Super pratique pour les toitures métalliques ou pour fixer du métal sur du métal. Leur forme de filetage est également différente : généralement un pas plus grand, des filetages plus grossiers, afin qu'ils puissent couper le métal rapidement sans se coincer. Nous avons deux gros vendeurs dans cette catégorie :Vis autoperceuses à tête cylindriquequi sont parfaits pour le travail général du métal, comme la fixation de gouttières ou de charpentes métalliques, etVis de perçage à tête gaufréequi a une tête plus large et plus plate, parfaite pour les zones où vous avez besoin de plus de surface pour répartir le poids, comme les toitures ou les revêtements métalliques. La forme du filetage ici est optimisée pour la vitesse et la puissance de maintien dans le métal fin, ce qui est exactement ce dont ces projets ont besoin.
Attendez, revenons à la raison pour laquelle tous ces éléments de discussion sont réellement importants pour vous. Disons que vous construisez une étagère en bois de pin. Si vous utilisez une vis UNC à gros filetage, elle mordra facilement dans le pin tendre et maintiendra fermement l'étagère. Mais si vous utilisiez une vis UNF à filetage fin ? Il sera plus difficile à enfoncer, pourrait décaper le bois tendre car les fils sont trop petits et ne tiendra pas aussi bien sous des livres lourds. D'un autre côté, si vous construisez un établi en métal, un fil fin est préférable car le métal est dur et les fils grossiers n'accrocheront pas non plus le métal et vous obtiendrez un banc bancal. C'est tout l'intérêt de la forme du filetage : elle est adaptée au matériau et à la charge que la fixation doit supporter.
Une autre chose que je vois les gens gâcher tout le temps, ce sont les formes de filetage métriques ou standard (impériales). Le système métrique utilise également un angle de 60 degrés, mais le pas est mesuré en millimètres et non en filetages par pouce. Ainsi, un boulon M6 x 1,0 a un diamètre de 6 mm, avec un pas de 1 mm entre les filetages. Un boulon impérial peut avoir un diamètre de 1/4 de pouce avec 20 filetages par pouce. Vous ne pouvez pas mélanger les deux : même si le diamètre semble proche, les fils ne correspondent pas, et encore une fois, le filetage croisé est un désastre. Je ne peux pas vous dire combien de clients sont venus me voir avec une vis étrange qu'ils ont achetée en ligne, pensant que c'est une vis de 1/4 de pouce, mais c'est en fait une vis métrique, et ils ne trouvent pas d'écrou pour cela. Épargnez-vous les maux de tête : faites également attention à l'unité de mesure du fil.
Parlons un instant des classes de thread, car c'est une autre partie de la forme du thread qui fait la différence. Les classes de filetage vous indiquent le degré d'ajustement entre le boulon et l'écrou. La classe 1 est un ajustement lâche, lorsque vous devez facilement insérer et retirer le boulon à plusieurs reprises, comme sur une charnière. La classe 2 est une coupe moyenne, qui est la plus courante, idéale pour la plupart des projets généraux, car elle est suffisamment serrée pour ne pas bouger, mais facile à serrer. La classe 3 est très adaptée aux travaux de haute précision comme les avions ou les équipements médicaux où il n'y a pas de place pour les déchets. Dans notre boutique, nous proposons toutes les classes, mais nous recommandons généralement la classe 2 pour 90 % de ce dont nos clients ont besoin, sauf indication contraire.
Je veux que cela soit réel pour vous, pas seulement un tas de termes techniques. Disons que vous construisez une clôture de jardin. Vous aurez besoin de boulons de carrosserie pour fixer les rails aux poteaux. Si votre clôture doit être située dans un endroit très pluvieux ou près de l'océan, vous ne voulez pas de boulons en acier ordinaires, vous voulez de l'acier inoxydable, qui résiste à la rouille. NotreBoulons de carrosserie à col carré en acier inoxydablesont exactement pour ça. Ils ont une forme de filetage de boulon de carrosserie standard, avec un col carré qui les empêche de tourner lorsque vous serrez l'écrou, de sorte que vous n'avez pas besoin de maintenir le boulon avec une clé pendant que vous serrez l'écrou. Cela vous fait gagner beaucoup de temps. Et si vos poteaux de clôture sont très lourds ou si vous construisez une pergola qui doit résister à la neige, notreBoulons de carrosserie à tête champignon et col carréavoir cette tête de champignon plus large, de sorte qu'elle ne s'enfonce pas dans le bois, gardant le poteau serré et stable même sous le poids.
Qu’en est-il des vis de réglage dont j’ai parlé plus tôt ? Disons que vous réparez une roue de vélo. La cassette d'engrenages sur la roue comporte une poulie qui doit rester fixée à l'essieu. Si vous utilisez une vis de serrage en acier ordinaire, elle risque de se casser lorsque vous la serrez ou la pointe peut s'user après quelques mois de conduite. NotreVis de réglage de pointe de cuvette en acier alliésont fabriqués à partir d’acier de qualité supérieure, ils sont donc plus durs et plus durables. La pointe de la coupelle s'enfonce dans l'essieu, de sorte qu'elle reste en place même lorsque vous roulez sur des bosses. C'est le genre de petit détail qui fait durer un projet, non ?
Et lorsque vous travaillez sur du métal, en fixant un hangar métallique à son cadre ou en installant une toiture métallique, des vis autoperceuses sont indispensables.Vis autoperceuses à tête cylindriquesont parfaits si vous n'avez pas besoin d'une tête très large, ils affleurent le métal sans dépasser. Mais si vous faites de la toiture, leVis de perçage à tête gaufréea cette tête large et plate qui répartit la pression, de sorte que vous n'ayez pas de fuites autour du trou de vis. En effet, la forme du filetage est conçue pour percer le métal rapidement et la tête crée un joint étanche afin que l'eau ne puisse pas pénétrer. Des clients sont revenus vers nous après avoir utilisé nos vis à tête plate pour la toiture, disant qu'ils n'avaient pas eu de fuite depuis des années, ce qui est bien mieux que les vis bon marché qu'ils ont achetées dans les magasins à grande surface et qui ont commencé à fuir après la première pluie.
Voici le problème : les attaches ne sont pas universelles. La forme du filetage est ce qui permet à chaque vis ou boulon de fonctionner pour son travail spécifique. Si vous ignorez cela, vous ne faites que poser des problèmes, qu'il s'agisse d'une étagère qui s'effondre lorsque vous y posez tous vos livres de cuisine, d'une clôture qui tombe lors d'une tempête ou d'un vélo qui glisse en cours de trajet (ce qui fait peur, d'ailleurs).
Beaucoup de nouveaux constructeurs ou bricoleurs ne réalisent pas tout ce que représente une simple vis ou un simple boulon. Ils vont simplement au magasin, prennent ce qui leur semble de la bonne taille et partent. Mais prendre 2 minutes supplémentaires pour vérifier la forme du fil (de quel matériau il s'agit, le pitch, la classe du fil) vous évitera des heures de maux de tête plus tard. C'est pourquoi, dans notre magasin de vis et de boulons, nous nous efforçons d'aider chaque client à déterminer exactement ce dont il a besoin, et pas seulement de lui vendre l'article le moins cher du marché.
Si vous travaillez actuellement sur un projet et que vous n'êtes pas sûr de la forme de filetage dont vous avez besoin, ou si vous recherchez les vis ou boulons adaptés à votre travail, n'hésitez pas à nous contacter. Nous avons tout ce que j'ai mentionné aujourd'hui, des boulons de carrosserie aux vis de réglage en passant par les vis autoperceuses, et nous connaissons notre métier, nous pouvons donc vous aider à choisir la solution idéale pour votre projet. Aucune question n'est trop petite, et nous sommes là pour nous assurer que votre construction se déroule sans problème et qu'elle ne se passe pas mal à cause d'une mauvaise fixation.
Gardons cela court et utile pour vous. N'oubliez pas : forme du filetage = forme, pas, angle et ajustement du filetage d'une vis ou d'un boulon. Faites-le correspondre à votre matériel, votre charge et votre projet, et vous êtes en or. Mélangez les formes de fil, les emplacements ou les unités, et vous cherchez des ennuis. Si vous avez besoin d'aide pour trouver le bon produit, contactez-nous. Nous sommes là pour vous aider.
